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[25-11-2008] Essai express: Volkswagen Passat Variant 1.9 TDi 105cv

Voici quelques semaines, j'ai eu l'occasion de tester rapidement le nouveau véhicule d'un ami: une Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI 105 cv [1].



Ce que j'ai aimé

1. J'avais gardé l'image des Volkswagen à l'amortissement terriblement inefficace, hésitant entre des pompages pénalisant le confort et la tenue de route sur les versions ''normales'' ou... l'absence d'amortissement sur les versions plus sportives. Force est de constater sur ce nouveau modèle que Volkswagen est arrivé à un bon compromis, ce qu'un essai sur route frachement dégradée permet de rapidement vérifier.

2. D'une manière générale, la Passat se présente comme une voiture logeable et bien conçue: l'insonorisation est correcte, la boîte de vitesse est agréable à manier, le GPS intégré se montre complet et efficace, etc.

Ce que je n'ai pas aimé

1. Volkswagen continue à véhiculer une image de qualité. Si je reconnais que le véhicule essayé ne souffre pas de bruits parasites, je trouve la qualité perçue franchement moyenne. Il n'y a, de ce point de vue, pas d'hésitation à avoir avec une Renault Laguna II ou une Ford Mondeo III... Cela se traduit notamment par une omniprésence de plastiques durs, que je m'attendrais plus à trouver sur un modèle de gamme inférieure. A ce niveau de prix, ce défaut est pour moi rédhibitoire...

2. Avec près de 1500 kg à vide, les 105 cv ont vraiment fort à faire. En pratique, ce modèle fait environ 70 cv/tonne, soit un peu moins que le strict minimum (selon moi [2]) de 75 cv/tonne. Ce modèle se révèlera donc satisfaisant pour des trajets autoroutiers mais plutôt pénible lors des phases de relance ou des dépassements. Conséquence prévisible: un plaisir de conduite gâché et une consommation accrue (conduite on/off). Autre point a priori regrettable: la boîte à 5 rapports (plutôt que 6 chez pas mal de concurrentes). Je recommande donc le 140 cv, surtout si l'on prend en compte la vocation plutôt familiale du modèle (fonctionnement fréquent en charge).

Dernière remarque: le grand garage bruxellois qui a préparé le véhicule aurait tout intérêt à revoir la qualité de ses prestations! En témoignent les traces noires sur le pare-soleil conducteur, récent souvenir de la pose d'un kit main-libre Parrot en concession...

En conclusion

Si vous êtes un inconditionnel de Volkswagen ou qu'une voiture est pour vous un bien qui s'achète, s'amortit et se revend avec un cote correcte, je suppose que ce véhicule devrait vous satisfaire ;-). Pour les autres, je leur recommande d'envisager l'achat d'un autre modèle tel que, par exemple, la Ford Mondeo III Clipper (meilleure qualité perçue, 125cv de base, 6M) ou la Renault Laguna III Grandtour (moteur 1500 dCi fiscalement attractif, 6M).

Source :

[1] http://www.moniteurautomobile.be/prix-vo (...)

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