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[20-09-2008] Citadines et familiales: plus proches qu'on le croit...

Je suis sûr qu'il y en a encore qui s'imaginent, en achetant une Audi A4, que leur automobile n'a rien à voir avec une Golf ^^... Ou -ceux-là sont fatalement plus rares ;-)- que leur Bentley ne partage pas de gênes communes avec une quelconque Volkswagen (voiture du peuple... quelle horreur...).

En pratique, les partages de composants sont légions entre marques et modèles, parfois même entre modèles de niveaux de gammes différents. Parfois, ces échanges sont invisibles (moteur de vitre électrique, compresseurs de climatisation, capteurs,...); parfois, ils sont visibles (comptes-tours, clefs de contacts,...). Voici un petit exemple en image avec la Ford Fiesta (citadine, environ 15000 euros au prix catalogue) et la Ford Mondeo (familiale, environ 25000 euros au prix catalogue).

La première photo montre la commande d'allumage des phares (Fiesta à gauche, Mondeo à droite). Comme on peut le voir, il existe une nette ressemblance entre les deux.

 

Sur les modèles plus haut de gamme de la Fiesta équipés de la climatisation automatique, le bloc de commande est également commun avec celui de la Mondeo (Fiesta au dessus, Mondeo en dessous).





En pratique, l'amélioration continue du confort des véhicules d'entrée de gamme entraîne soit une généralisation soit une disponibilité (politique d'options) d'équipements généralement réservés aux modèles haut de gamme. La politique de modularisation, gage d'une meilleure rentabilité et d'une plus grande flexibilité, encourage également le partage de composants cachés entre modèles bien distincts.

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