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[05-02-2008] Citroën C5: la fausse bonne nouvelle pour PSA?

Les commentaires ont été globalement fort favorables en découvrant la nouvelle C5, bien plus inspirée esthétiquement que sa devancière. Cette dernière avait au fil des mois acquis le statut jugé peu enviable de voiture de retraité (exemple, représentatif d'une certaine image, lu sur un forum: ''ce modèle s'adresse à une certaine clientèle - celle des GS Pallas et des CX Athéna -, plus proche du pot de retraite que de la première communion'' [1])...
Belle, la C5 l'est effectivement.



Reste que, pour avoir connu les Xantia, une berline familiale Citroën sans vrai hayon, ce n'est plus vraiment une Citroën...
Plus fondamentalement, j'ai du mal à comprendre la ressemblance avec la 407, alors que les deux marques cherchent à se différencier pour éviter le cannibalisme. Certes, la concavité de la lunette arrière est propre à la Citroën. Cependant, la vue de profil arrière montre une nette filiation, que le profil complet ne dément pas totalement:



Ces deux modèles pourront-ils dès lors se trouver une clientèle bien distincte? La différence est plus à trouver au niveau de l'habitacle, plus classique dans la Peugeot. La qualité perçue du modèle Citroën d'entrée de gamme présenté m'a par contre laissé une impression mitigée (à confirmer), le bloc plastique entourant la direction faisant par exemple bon marché.

Source :

[1] http://www.auto-moto.com/essais-auto-mot (...)

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